快慢车行车模式下地铁车站辐射范围研究

• 作者: 刘志钢 石志峰 陈颖雪
• 来源期刊: 河南科学
• 关键词: 快慢车 地铁车站 辐射范围
• 年，卷（期）: 2018,（9）
• 所属期刊栏目: 建筑科学与交通科学
• 页码范围: 1433-1437
• 页数: 5页
• 分类号: U291.69
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1004-3918.2018.09.019

摘要

地铁车站辐射范围是衡量地铁对站点周边出行者吸引力和地铁交通功能的重要指标.快慢车行车模式下车站服务水平的差异可能导致其吸引力和辐射范围的差异.调研车站客流集散距离分布情况,结合折减系数确定车站辐射范围,分析不同类型车站辐射范围差异,并与全程旅行时间及不同类型车站客流量进行对比,反映快慢车行车模式对车站辐射范围的影响程度,并为改善车站集散交通系统提供理论依据.最后,以上海地铁16号线为例进行实例研究.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘志钢	上海工程技术大学城市轨道交通学院	75	288	11.0	14.0
2	陈颖雪	上海工程技术大学城市轨道交通学院	31	78	5.0	8.0
3	石志峰	上海工程技术大学城市轨道交通学院	3	1	1.0	1.0