爆破动载下水平产状砂质板岩洞室稳定性研究

• 作者: 刘大刚 王明年 范宇 邹少祥
• 来源期刊: 路基工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 层状岩 钻爆法 爆破动载 围岩稳定性
• 年，卷（期）: 2018,（1）
• 所属期刊栏目: 试验研究
• 页码范围: 152-156
• 页数: 5页
• 分类号: U455.41
• 字数: 3883字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13379/j.issn.1003-8825.2018.01.32

摘要

依托同马山隧道工程,建立了离散元数值模型,着重分析了水平产状砂质板岩层厚、层间结合程度及岩石坚硬程度对钻爆法施工中层状围岩稳定性的影响.研究表明:随着岩层厚度减小,拱顶塌落范围增大,边墙、拱顶等位置破碎程度增加;层间结合程度越差、岩石坚硬程度越低,洞室成形愈加困难;洞室失稳破坏是围岩压力与爆破动载共同作用结果,拱顶与边墙处最易发生破坏.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王明年	西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室	282	4452	36.0	55.0
2	刘大刚	西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室	61	294	9.0	15.0
3	邹少祥		3	3	1.0	1.0
4	范宇	西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室	2	3	1.0	1.0