公路斜拉桥焊接残余应力的减小与消除的技术策略

• 作者: 何海军
• 来源期刊: 公路工程
• 学科: 工学
• 关键词: 有限元 残余应力 消除 斜拉桥 温度场
• 年，卷（期）: 2018,（6）
• 所属期刊栏目: 施工技术
• 页码范围: 178-182,246
• 页数: 6页
• 分类号: TG404
• 字数: 5162字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-0610.2018.06.034

摘要

以重庆某大桥工程为背景,采用有限元分析软件ANSYS,研究钢箱梁正交异性板单元纵向U型肋板的焊接工艺对大跨度钢箱梁斜拉桥的焊接残余应力的影响.实践证明:需要保证温度场在焊接过程中的合理分布,首条焊缝与焊接温度场分布具有类似性,如果升温,此时将得到焊缝在焊接过程中稳定温度场的最高温度范围1 994 ～2 008℃,波动范围为0.71％.焊接等效残余应力主要在焊缝区集中,最大等效应力为439 MPa;在焊接终止点和起始点附近,个别区域仅出现压应力,拉应力未出现.在实际生产中,总共要进行完整板单元的八条焊缝的焊接,所以,此时将会出现更大程度的上翘现象,所以需要结合有效的矫正措施应用在实际生产过程中,确保处理过程的正常推进.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	何海军		4	7	2.0	2.0