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某地铁区间隧道抗震计算分析
某地铁区间隧道抗震计算分析
作者:
陈俊
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
区间隧道
反应位移法
Midas-GTS软件
抗震
摘要:
为了研究地震作用对地铁区间隧道的影响,文章以厦门市轨道交通6号线角美延伸段地铁区间隧道为研究对象,采用反应位移法计算出土层相对位移、管片惯性力与周围剪力,并使用地基弹簧来考虑土层与管片的相互作用,运用Midas-GTS软件对地铁区间隧道进行抗震分析.结果表明:区间隧道最不利受力位置为管片的拱顶与拱腰,而且管片剪力受地震作用影响比较大;计算截面的配筋由裂缝宽度控制,抗震配筋不起主要控制作用.
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文献信息
篇名
某地铁区间隧道抗震计算分析
来源期刊
福建建筑
学科
交通运输
关键词
区间隧道
反应位移法
Midas-GTS软件
抗震
年,卷(期)
2018,(9)
所属期刊栏目
公路桥隧
研究方向
页码范围
85-88
页数
4页
分类号
U231
字数
语种
中文
DOI
五维指标
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陈俊
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区间隧道
反应位移法
Midas-GTS软件
抗震
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
福建建筑
主办单位:
福建省土木建筑学会
出版周期:
月刊
ISSN:
1004-6135
CN:
35-1120/TU
开本:
大16开
出版地:
福州市北大路240号
邮发代号:
创刊时间:
1983
语种:
chi
出版文献量(篇)
7802
总下载数(次)
19
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