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摘要:
为了研究地震作用对地铁区间隧道的影响,文章以厦门市轨道交通6号线角美延伸段地铁区间隧道为研究对象,采用反应位移法计算出土层相对位移、管片惯性力与周围剪力,并使用地基弹簧来考虑土层与管片的相互作用,运用Midas-GTS软件对地铁区间隧道进行抗震分析.结果表明:区间隧道最不利受力位置为管片的拱顶与拱腰,而且管片剪力受地震作用影响比较大;计算截面的配筋由裂缝宽度控制,抗震配筋不起主要控制作用.
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文献信息
篇名 某地铁区间隧道抗震计算分析
来源期刊 福建建筑 学科 交通运输
关键词 区间隧道 反应位移法 Midas-GTS软件 抗震
年,卷(期) 2018,(9) 所属期刊栏目 公路桥隧
研究方向 页码范围 85-88
页数 4页 分类号 U231
字数 语种 中文
DOI
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作者信息
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1 陈俊 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
区间隧道
反应位移法
Midas-GTS软件
抗震
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
福建建筑
月刊
1004-6135
35-1120/TU
大16开
福州市北大路240号
1983
chi
出版文献量(篇)
7802
总下载数(次)
19
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