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摘要:
本文提出了一种基于CFD分析的拖锥管路最佳长度确定方法.此方法是在分析拖锥重量、阻力以及拖锥管路力学特性后,利用CFD分析飞机在各试验状态下尾流的分布情况,确保拖锥不在湍流区域内,从而得出各试验状态下拖锥管路的最佳长度.该计算方法在ARJ21-700飞机的拖锥管路最佳长度确定时得到应用,计算结果与飞行试验结果吻合,表明了该方法计算精度高且能有效缩短试验周期.
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文献信息
篇名 基于CFD的拖锥管路最佳长度确定方法研究
来源期刊 航空科学技术 学科 航空航天
关键词 拖锥管路 最佳长度 CFD 空速校准
年,卷(期) 2018,(5) 所属期刊栏目 研究
研究方向 页码范围 50-54
页数 5页 分类号 V217+.2
字数 2020字 语种 中文
DOI 10.19452/j.issn1007-5453.2018.05.050
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 宋攀 10 6 1.0 2.0
2 杨文凤 15 8 2.0 2.0
3 秋路 8 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
拖锥管路
最佳长度
CFD
空速校准
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空科学技术
月刊
1007-5453
11-3089/V
大16开
北京东城区交道口南大街67号主楼202室
2-691
1989
chi
出版文献量(篇)
2815
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15
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8380
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