浅埋黄土隧道施工地层沉降变形及预测研究

• 作者: 苏利红
• 来源期刊: 湖南交通科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 浅埋隧道 黄土 沉降变形 监测 数值预测
• 年，卷（期）: 2018,（3）
• 所属期刊栏目: 桥隧工程
• 页码范围: 169-172
• 页数: 4页
• 分类号: U45
• 字数: 1988字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1008-844X.2018.03.047

摘要

地下空间的开挖必然导致地层变形的不断发展.以某浅埋黄土隧道工程为实例,通过现场沉降变形监测和数值分析方法对沉降变形进行分析并预测其发展.监测结果表明两侧坡体存在回弹运动,是坡顶产生拉裂缝的主要原因;地层向洞内临空面变形的效应大于坡体的临空效应,这种效应有利于坡体的稳定.洞内监测结果表明支护结构的变形在距掌子面2倍洞跨后趋于稳定,影响支护收敛的关键施工步为边墙和仰拱的开挖.数值模拟结果与现场监测结果一致,表明该施工方案是可行的,对类似的工程具有一定的指导意义.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	苏利红		1	2	1.0	1.0