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摘要:
有轨电车是中运量公共交通系统,具有较高效率和环保的特性,适用于通勤量较大的城市近郊区.有轨电车对区域发展影响大,涉及范围广,建设期影响沿线交通通行.因此,需从建设空间、区域规划、功能定位、交通疏解等方面进行一体化设计.以杭州白马湖有轨电车线路方案为例,从线位选择、路权分配、站场布置等角度,基于城区结构发展,提出有轨电车一体化设计方案.
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有轨电车
制动系统
组成
功能
试验结果
储能式有轨电车受电方式研究应用
储能
有轨电车
受电弓
间歇充电
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 基于城市区域结构发展的有轨电车一体化设计研究
来源期刊 交通与运输 学科 交通运输
关键词 有轨电车 混合路权 绿色交通 一体化设计
年,卷(期) 2018,(z1) 所属期刊栏目 轨道交通
研究方向 页码范围 94-98
页数 5页 分类号 U491
字数 3713字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-3400.2018.z1.021
五维指标
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研究主题发展历程
节点文献
有轨电车
混合路权
绿色交通
一体化设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通与运输
双月刊
1671-3400
31-1476/U
大16开
上海市汉口路193号324室
4-754
1985
chi
出版文献量(篇)
6248
总下载数(次)
9
总被引数(次)
10824
论文1v1指导