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摘要:
环境大气与汽车/发动机颗粒物PM2.5测试的仪器和方法存在相关性,对二者测试过程中的相关性和差异点进行对比分析,结果表明:采用滤膜称重法对PM2.5进行测试时,在测量仪器、测试方法及滤纸规格性能的要求上,与HJ618-2011标准中对汽车/发动机颗粒物的测量技术相比基本完全一致,但针对汽车/发动机颗粒物采用滤膜称重法测量PM2.5需配合2.5 μm的粒径切割器,并根据测试精度、采样时间和采样流量确定滤纸规格与层数;调整粒径切割器切割点为2.5 μm后,采用自动测量方法(微震荡天平法和β射线吸收法)可以对汽车/发动机台架上颗粒物进行测量.
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文献信息
篇名 环境空气与汽车/发动机颗粒物PM2.5测试方法研究
来源期刊 汽车零部件 学科 工学
关键词 环境空气 汽车/发动机 PM2.5 滤膜称重法 自动测量方法
年,卷(期) 2018,(2) 所属期刊栏目 检测与维修
研究方向 页码范围 77-80
页数 4页 分类号 TK421+.5
字数 3449字 语种 中文
DOI 10.19466/j.cnki.1674-1986.2018.02.018
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作者信息
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汽车零部件
月刊
1674-1986
11-5661/TH
16开
北京市海淀区丹棱街3号
46-361
2006
chi
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