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摘要:
目前国内大城市地铁隧道常采用浅埋暗挖法施工.通过对北京地铁15号线清华东站站后折返线区间隧道近距离下穿既有地铁13号线及京包铁路施工过程的沉降控制,分析总结了大断面暗挖隧道下穿既有线施工沉降控制技术.下穿隧道采用浅埋暗挖双侧壁导坑法施工,为保证下穿期间既有地铁13号线桥桩的稳定,下穿隧道采用全断面注浆加固,地面进行深孔注浆加固措施,有效控制了施工对既有线沉降的影响,可为今后类似工程提供借鉴和可行的风险源控制措施.
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文献信息
篇名 隧道下穿既有线沉降控制技术
来源期刊 市政技术 学科 交通运输
关键词 隧道 浅埋暗挖 下穿既有线 沉降控制
年,卷(期) 2018,(5) 所属期刊栏目 轨道交通与地下工程
研究方向 页码范围 94-100
页数 7页 分类号 U455.411
字数 1800字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-7767.2018.05.028
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王伟 北京市政建设集团有限责任公司第二工程处 4 4 2.0 2.0
2 张永恒 北京市政建设集团有限责任公司第二工程处 7 4 1.0 1.0
3 孟祥军 北京市政建设集团有限责任公司第二工程处 3 3 1.0 1.0
4 聂玉峰 北京市政建设集团有限责任公司第二工程处 2 3 1.0 1.0
5 宋冰 北京市政建设集团有限责任公司第二工程处 1 2 1.0 1.0
传播情况
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2020(2)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
隧道
浅埋暗挖
下穿既有线
沉降控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
市政技术
双月刊
1009-7767
11-4527/TU
大16开
北京市复兴门外南礼士路17号
1973
chi
出版文献量(篇)
5698
总下载数(次)
11
总被引数(次)
13700
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