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摘要:
通过IPM(interior permanent magnet)电机数学模型,得出了在理想波形下反电动势不对电机性能构成影响的结论.然而在PWM波驱动时,该结论是不成立的.通过对每个载波周期下波形特点以及电流谐波分析,进一步设计实验样机,并进行损耗分析,得出了高反电动势可以有效抑制磁通脉动并降低铁耗的结论.高反电动势又可能导致弱磁电流增加引起损耗增加.为解决该矛盾,总结了以系统效率最大化为目标的反电动势设计原则.
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文献信息
篇名 IPM电机反电动势设计对系统性能影响的分析
来源期刊 微特电机 学科 工学
关键词 内置式永磁电机 PWM驱动 反电动势
年,卷(期) 2018,(12) 所属期刊栏目 驱动控制
研究方向 页码范围 50-53
页数 4页 分类号 TM351
字数 2787字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-7018.2018.12.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 胡余生 28 54 4.0 5.0
3 陈彬 17 18 3.0 3.0
5 卢素华 5 6 2.0 2.0
8 童童 4 1 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
内置式永磁电机
PWM驱动
反电动势
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
微特电机
月刊
1004-7018
31-1428/TM
大16开
上海市虹漕路30号
4-270
1973
chi
出版文献量(篇)
4899
总下载数(次)
10
总被引数(次)
25326
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