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摘要:
通过对碳纤维复合材料(CFRP)结构设计及流程进行了简单论述,以汽车B柱中部支撑板为研究对象进行碳纤维零部件优化设计,并对其进行零部件级仿真分析和整车侧面碰撞性能分析.综合对比所有分析工况结果和金属中部支撑板重量减重55%情况,碳纤维复合材料轻量化设计方案的B柱中部支撑板达到了最佳的减重指标.
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文献信息
篇名 碳纤维复合材料汽车B柱中部支撑板设计与分析
来源期刊 汽车实用技术 学科 交通运输
关键词 碳纤维复合材料 B柱中部支撑板 设计与分析
年,卷(期) 2018,(15) 所属期刊栏目 汽车材料与涂装
研究方向 页码范围 221-223
页数 3页 分类号 U465
字数 2257字 语种 中文
DOI 10.16638/j.cnki.1671-7988.2018.15.082
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈伟 3 10 2.0 3.0
2 朱小镇 1 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
碳纤维复合材料
B柱中部支撑板
设计与分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
1976
chi
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