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摘要:
以巴基斯坦ML1既有铁路为例,探讨长大线路框架控制网CP0、基础控制网CPI的布设及校正参数求解的方法,针对由既有铁路现状决定的控制网网形不佳而造成校正参数计算残差过大的情况,采用GNSS-RTK三维一体化既有线测绘,将既有线里程丈量、平面测绘、中平测量整合为一个工序,可提高综合作业效率,降低既有线测绘安全风险.
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文献信息
篇名 巴基斯坦ML1铁路扩能项目工程测量方法研究
来源期刊 铁道勘察 学科 地球科学
关键词 CP0 CPI 校正参数计算 经验四参数法 单点高程校正法 GNSS-RTK 平面测绘 里程丈量 中平测量
年,卷(期) 2018,(1) 所属期刊栏目 工程测量
研究方向 页码范围 9-14
页数 6页 分类号 P228.4|P258
字数 4052字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王凯 2 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
CP0
CPI
校正参数计算
经验四参数法
单点高程校正法
GNSS-RTK
平面测绘
里程丈量
中平测量
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道勘察
双月刊
1672-7479
11-5182/U
大16开
北京市丰台区广安路15号中铁咨询大厦 731室
80-230
1975
chi
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