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一种改进后的海上风机动力特性理论分析方法研究
一种改进后的海上风机动力特性理论分析方法研究
作者:
余璐庆
吕学金
汤旅军
黄玉佩
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
海上风机
支撑结构
动力特性
基础刚度
耦合效应
摘要:
海上风机是一种高柔性海洋结构物,其支撑结构的动力响应对风、浪、流等环境因素、风机荷载及基础刚度的影响异常敏感.建立基础-塔架-顶部集中质量为一体的风机简化计算模型,在底部弹性约束条件下考虑水平刚度和转动刚度之间的耦合.基于改进后的计算模型、经典微分方程及其边界条件,通过对方程的求解,系统研究底部基础刚度和顶部竖向轴压等设计参数对结构前四阶自振频率的影响规律.本文研究结论在一定程度上可揭示风机运行过程中因基础刚度变化而引起的支撑结构动力特性变化规律,可为今后实际工程中风机基础、支撑结构的选型及设计提供相关启示.
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文献信息
篇名
一种改进后的海上风机动力特性理论分析方法研究
来源期刊
地震工程学报
学科
工学
关键词
海上风机
支撑结构
动力特性
基础刚度
耦合效应
年,卷(期)
2018,(2)
所属期刊栏目
地震工程
研究方向
页码范围
225-232,251
页数
9页
分类号
TU311.3
字数
4967字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1000-0844.2018.02.225
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
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1
吕学金
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汤旅军
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余璐庆
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黄玉佩
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支撑结构
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基础刚度
耦合效应
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研究来源
研究分支
研究去脉
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相关学者/机构
期刊影响力
地震工程学报
主办单位:
中国地震局兰州地震研究所
中国地震学会
清华大学
中国土木工程学会
出版周期:
双月刊
ISSN:
1000-0844
CN:
62-1208/P
开本:
大16开
出版地:
甘肃省兰州市东岗西路450号
邮发代号:
54-28
创刊时间:
1979
语种:
chi
出版文献量(篇)
2923
总下载数(次)
3
总被引数(次)
16319
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