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摘要:
为解决某型船货油转运系统阻力偏大的问题,对该货油转运系统进行管路阻力计算分析,分别从货油泵前吸入管路和泵后驳运管路两个角度对系统进行以降低管阻为目的的改进设计.提出了降低吸入滤器过滤精度、替换管路弯头附件和改进多泵并联管路布置形式的改进方案,可有效降低货油转运系统的阻力,为货油转运系统的设计和建造提供参考.
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文献信息
篇名 船内货油转运管路阻力分析与改进设计
来源期刊 船舶 学科 交通运输
关键词 货油转运系统 阻力计算 减阻优化 多泵并联
年,卷(期) 2018,(2) 所属期刊栏目 船舶动力装置
研究方向 页码范围 39-45
页数 7页 分类号 U664.84+1
字数 3752字 语种 中文
DOI 10.19423/j.cnki.31-1561/u.2018.02.039
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 万新斌 9 4 1.0 2.0
2 杨卫英 6 3 1.0 1.0
3 孟成 2 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
货油转运系统
阻力计算
减阻优化
多泵并联
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶
双月刊
1001-9855
31-1561/U
大16开
上海西藏南路1688号
1990
chi
出版文献量(篇)
2312
总下载数(次)
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