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摘要:
随着我国西部山区铁路建设的迅猛发展,以桥梁、隧道、路基为代表的铁路基础设施面临各种地质灾害的威胁,其服役状态直接关系到铁路的安全运营.目前,铁路部门多采用人工测量的形式对基础设施服役状态开展检测,其实时性与环境适应性无法保证.为实现铁路基础设施服役状态实时监测,研发了一种基于433 MHz的无线传感器网络通用数据采集系统.该系统通过μC/OS-Ⅲ操作系统实现多任务处理功能,并且具有无线数据传输、多类型传感器接入能力.系统通过融入自适应卡尔曼滤波算法大幅提高了传感器数据采集精度,并采用外扩SD卡及文件系统实现数据断点续传,确保采集数据不丢失.另外,系统基于自定义协议,采用主被动相结合的形式,实现突发灾害的实时报警.该系统已在国内多条重大铁路干线应用,其运行效果良好.
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文献信息
篇名 无线智能化铁路基础设施数据采集系统的研究与应用
来源期刊 传感技术学报 学科 工学
关键词 数据采集 无线通信技术 铁路基础设施监测 灾害实时报警
年,卷(期) 2018,(10) 所属期刊栏目 传感器应用
研究方向 页码范围 1604-1612
页数 9页 分类号 TN92
字数 7191字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-1699.2018.010.025
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王珣 14 27 3.0 4.0
2 袁焦 5 4 1.0 2.0
3 潘兆马 3 4 1.0 2.0
4 杨学锋 2 3 1.0 1.0
5 姚书琴 1 3 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (67)
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参考文献  (11)
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研究主题发展历程
节点文献
数据采集
无线通信技术
铁路基础设施监测
灾害实时报警
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
传感技术学报
月刊
1004-1699
32-1322/TN
大16开
南京市四牌楼2号东南大学
1988
chi
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