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摘要:
滨海细砂级配不良、CBR值不满足高等级公路路床填料要求且难以压实,作为路床填料时,需要进行改良处理.通过对试验室水泥改良砂、碎石改良砂试验结果进行分析,阐述了改良砂土的CBR、回弹模量与水泥掺入量、碎石掺入量以及压实度的相互关系,得出了水泥改良砂和碎石改良砂的适宜掺入量以及改良砂的压实度要求;通过干湿循环试验及不同浓度的硫酸镁溶液腐蚀性试验,评价了水泥改良砂的耐久性;通过动三轴试验得出了两层水泥改良砂填料摊铺的时间间隔要求,评价了上层水泥改良砂碾压振动荷载对下层的影响.
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文献信息
篇名 滨海地区细砂填料改良的试验研究
来源期刊 路基工程 学科 交通运输
关键词 细砂 水泥改良 碎石改良 压实度 回弹模量 耐久性 动荷载强度
年,卷(期) 2018,(1) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 140-143
页数 4页 分类号 U414.1
字数 3803字 语种 中文
DOI 10.13379/j.issn.1003-8825.2018.01.29
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1 吴福宝 14 24 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
细砂
水泥改良
碎石改良
压实度
回弹模量
耐久性
动荷载强度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
路基工程
双月刊
1003-8825
51-1414/U
大16开
成都市金牛区通锦路16号
62-156
1983
chi
出版文献量(篇)
6726
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9
总被引数(次)
24794
论文1v1指导