基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
以50wt%的长玻纤增强尼龙66为原料,通过注塑工艺,制备了复合材料平板和复合材料车轮.测试分析了平板和车轮的玻纤含量、玻纤长度、玻纤取向及其分布,比较了两者纤维分布规律的差异,为复合材料车轮开发提供数据参考.通过车轮径向疲劳试验,研究了复合材料车轮的耐疲劳性能,发现车轮中玻纤长度增加,则车轮的径向疲劳性能得到明显提升,显示了控制纤维长度对于保证长纤维复合材料车轮性能的重要性.
推荐文章
长玻纤增强复合材料注塑成型构件强度分析
长玻纤
注塑构件
均质化
各向异性
纤维取向分布
结构改进
长玻纤增强注塑聚醚醚酮复合材料加工工艺与力学性能的研究
长玻纤
聚醚醚酮
注塑
加工工艺
力学性能
玻纤/环氧树脂复合材料VARTM成型工艺仿真及实验
玻纤/环氧树脂复合材料
PAM-RTM
VARTM
流道设计
树脂黏度
短玻纤增强尼龙10 T复合材料的热氧老化性能
玻纤
尼龙10T
热氧老化
力学性能
活化能
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 注塑成型长玻纤/尼龙复合材料车轮纤维分布规律研究
来源期刊 玻璃钢/复合材料 学科 工学
关键词 长玻纤增强尼龙 注塑成型 复合材料车轮 纤维分布 径向疲劳试验
年,卷(期) 2018,(11) 所属期刊栏目 基础研究
研究方向 页码范围 50-57
页数 8页 分类号 TB332
字数 6138字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-0999.2018.11.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张佐光 240 2775 28.0 41.0
2 顾轶卓 90 718 16.0 23.0
3 孟庆宇 2 2 1.0 1.0
4 朱涵睿 1 2 1.0 1.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (19)
共引文献  (34)
参考文献  (12)
节点文献
引证文献  (2)
同被引文献  (15)
二级引证文献  (1)
1992(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1995(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2000(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
2001(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2002(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2004(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2005(3)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(1)
2007(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2008(6)
  • 参考文献(4)
  • 二级参考文献(2)
2009(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2010(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2011(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2012(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2013(3)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(1)
2015(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2018(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2019(3)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
长玻纤增强尼龙
注塑成型
复合材料车轮
纤维分布
径向疲劳试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
复合材料科学与工程
月刊
2096-8000
10-1683/TU
大16开
北京亦庄经济技术开发区经海四路25号院6号楼
82-771
1974
chi
出版文献量(篇)
3663
总下载数(次)
20
总被引数(次)
23609
  • 期刊分类
  • 期刊(年)
  • 期刊(期)
  • 期刊推荐
论文1v1指导