低温脱硝催化剂在火电厂锅炉启动期间的中试应用

• 作者: 孙传智 曹鹏 李奇隽 董林 赵勇刚 颜鑫
• 来源期刊: 工业催化
• 学科: 地球科学
• 关键词: 三废处理与综合利用 燃煤机组启动 氮氧化物 超标控制 低温脱硝
• 年，卷（期）: 2018,（4）
• 所属期刊栏目: 环境保护与催化
• 页码范围: 64-71
• 页数: 8页
• 分类号: TQ426.99|X773
• 字数: 3481字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1008-1143.2018.04.014

摘要

高温选择性催化还原(SCR)脱硝装置在燃煤发电机组点火初期无法使用(烟气温度较低),导致烟气中氮氧化物一段时间内大幅超标排放.依托石河子天富南热电有限公司125 MW机组建立的低温脱硝侧线实验平台(1000 m3·h-1),探讨浸渍法制备的Mn-Ce/Al2O3低温脱硝催化剂在机组点炉期间的处理效率和影响因素.结果表明,Mn-Ce/Al2 O3低温脱硝催化剂表面具有丰富的介孔结构,且主要以Ce4+和高价态的Mn存在,有助于提高催化剂的低温活性.在现有高温SCR脱硝装置运行正常前,低温脱硝催化剂在烟气温度100℃时可维持约70%的脱硝率,处理后烟气中的氮氧化物基本达到现有排放标准;在本次点炉期间(4 h),低温脱硝催化剂的使用可减少约700 kg氮氧化物的排放.烟气湿度对低温脱硝催化剂效率的影响较大;考虑到点炉期间烟气参数的实际情况(湿度较低),Mn-Ce/Al2 O3低温脱硝催化剂在解决点炉期间氮氧化物超标排放时具有较大的潜力.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	董林	南京大学化学化工学院江苏省机动车尾气污染控制重点实验室	31	293	10.0	16.0
2	曹鹏	石河子大学化学化工学院	18	39	4.0	5.0
3	赵勇刚	石河子大学化学化工学院	3	2	1.0	1.0
4	孙传智	南京大学化学化工学院江苏省机动车尾气污染控制重点实验室	2	6	2.0	2.0