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摘要:
通过数值仿真方法,采用Realizable k-ε湍流模型,建立典型船舶机舱几何和网格模型,对管网内流速进行计算并与设计流速机型对比,研究不同充装压力条件下灭火剂的分布密度.结果表明,相同贮存压力下,充装密度越大,管道压力对应的灭火剂密度越大;相同充装密度下,贮存压力越大,管道压力对应的灭火剂密度越小.
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自动喷水灭火系统
喷头布置
水力计算
基本参数
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 典型机舱1301灭火系统管网流速及浓度分布仿真计算
来源期刊 船海工程 学科 交通运输
关键词 卤代烷1301 动态施放 数值模拟
年,卷(期) 2018,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 93-97,101
页数 6页 分类号 U664.88
字数 4289字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1671-7953.2018.06.022
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 严震海 4 4 1.0 1.0
2 武红梅 7 4 1.0 1.0
3 杨满江 5 8 2.0 2.0
5 胡洋洋 3 3 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
卤代烷1301
动态施放
数值模拟
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船海工程
双月刊
1671-7953
42-1645/U
大16开
武汉市武昌区和平大道1040号
1972
chi
出版文献量(篇)
4860
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9
总被引数(次)
17407
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