汽轮机变工况级内盐析颗粒沉积特性研究

• 作者: 吴雪菲 曹丽华 李勇 胡鹏飞 郑博文
• 来源期刊: 热力发电
• 学科: 工学
• 关键词: 汽轮机 变工况 盐析颗粒 沉积特性 成核数 群体平衡模型 数值模拟
• 年，卷（期）: 2018,（3）
• 所属期刊栏目: 热能科学研究
• 页码范围: 26-31
• 页数: 6页
• 分类号: TK26
• 字数: 3785字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19666/j.rlfd.201709103

摘要

为了深入了解汽轮机变工况时盐析颗粒的微观行为,本文应用计算流体力学与群体平衡模型耦合的方法,对汽轮机变工况时盐析颗粒的速度、粒子数及粒径的分布特性进行模拟分析.结果表明:随着负荷的降低,低速区在盐析流场入口处不断扩大,逐渐扩散到整个入口截面,动叶尾缘处反向漩涡在负荷降低到60％时消失;随着汽轮机负荷的降低,静叶前缘处粒子数为6.5×1016的盐析颗粒沉积带区域逐渐缩小,汽轮机叶片上的颗粒粒子数也在不断减少;随着汽轮机负荷的降低,静叶片的盐析颗粒粒径基本为0.1 μm并且分布比较均匀,变化不明显,而动叶上的盐析颗粒粒径则不断增长.将本文模拟结果与文献结果、电厂实际汽轮机叶栅表面盐沉积图片进行对比,验证本文模拟结果可信.以上结论对寻求减少汽轮机叶栅表面盐沉积的方法、提高汽轮机运行效率和可靠性,具有重要的意义.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李勇	东北电力大学能源与动力工程学院	207	1756	21.0	29.0
2	曹丽华	东北电力大学能源与动力工程学院	149	1083	18.0	26.0
3	胡鹏飞	东北电力大学能源与动力工程学院	42	138	7.0	9.0
4	吴雪菲	东北电力大学能源与动力工程学院	3	2	1.0	1.0
5	郑博文	东北电力大学能源与动力工程学院	2	0	0.0	0.0