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摘要:
钢筋锈蚀后,其与混凝土的黏结作用会明显减弱,混凝土结构的安全性和耐久性将受到严重影响.为研究锈蚀钢筋混凝土黏结滑移关系,本文制备20个钢筋混凝土立方体拉拔试件,通过电化学腐蚀试验加速钢筋锈蚀.通过拉拔试验,获得多种锈蚀率下钢筋混凝土试件黏结强度随着滑移的变化规律.通过对试验数据的分析,提出黏结强度降低系数与滑移比的计算公式,并利用黏结强度降低系数和滑移比改进《混凝土结构设计规范》中钢筋混凝土黏结滑移关系,得到锈蚀钢筋混凝土黏结滑移本构模型,对实际工程有较好的指导作用.
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文献信息
篇名 锈蚀钢筋混凝土黏结滑移试验研究
来源期刊 铁道学报 学科 工学
关键词 锈蚀 钢筋混凝土 黏结滑移 本构模型
年,卷(期) 2018,(8) 所属期刊栏目 铁道工程
研究方向 页码范围 154-159
页数 6页 分类号 TU375|TU502.6
字数 2629字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-8360.2018.08.020
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李福海 西南交通大学土木工程学院 77 396 8.0 18.0
2 张桂斌 西南交通大学土木工程学院 3 8 1.0 2.0
3 胡丁涵 西南交通大学土木工程学院 12 11 2.0 3.0
4 靳贺松 西南交通大学土木工程学院 16 11 2.0 3.0
5 李星烨 西南交通大学土木工程学院 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
锈蚀
钢筋混凝土
黏结滑移
本构模型
研究起点
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铁道学报
月刊
1001-8360
11-2104/U
大16开
北京复兴路10号
2-308
1979
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