车辆通过连续减速带时的非线性振动特性分析

• 作者: 孔小飞 朱由锋 班朋 臧宏昱
• 来源期刊: 噪声与振动控制
• 学科: 交通运输
• 关键词: 振动与波 减速带 拉格朗日函数 非线性 分岔 混沌
• 年，卷（期）: 2018,（5）
• 所属期刊栏目: 运载工具振动与噪声
• 页码范围: 100-106,185
• 页数: 8页
• 分类号: U461.4
• 字数: 4348字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-1355.2018.05.018

摘要

在7自由度线性系统的基础上考虑悬架弹簧、阻尼和轮胎的非线性,以高速路段的连续减速带作为整车激励,通过对力学模型进行分析并运用拉格朗日法建立系统微分方程.通过MATLAB仿真软件对整车7自由度非线性振动模型的微分方程进行仿真,得到阻尼非线性系数和激励频率的分岔图,发现在一定区域内系统出现复杂的非线性振动,并通过时间历程图、相位图、Poincare截面图和PSP峰值图深入研究系统的周期、拟周期和混沌运动,揭示出阻尼非线性系数和激励频率对系统振动的影响,最后通过拟合即时速度从变速的角度揭示减速车辆通过连续减速带时的振动情况.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	朱由锋	山东科技大学交通学院	14	106	6.0	10.0
2	班朋	山东科技大学交通学院	2	0	0.0	0.0
3	孔小飞	山东科技大学机械电子工程学院	3	0	0.0	0.0
4	臧宏昱	山东科技大学机械电子工程学院	4	2	1.0	1.0