城市道路行人立体过街设施规划方法探索——以西宁市核心区行人立体过街设施为例

• 作者: 朱锐
• 来源期刊: 交通与运输
• 学科: 交通运输
• 关键词: 立体过街 交通管理
• 年，卷（期）: 2018,（z1）
• 所属期刊栏目: 慢行交通
• 页码范围: 131-135,148
• 页数: 6页
• 分类号: U491
• 字数: 3966字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-3400.2018.z1.029

摘要

步行交通是最为常见最重要的交通出行方式之一,但是行人过街设施的形式错配问题普遍存在,且常常造成各类交通活动参与者使用不便甚至导致安全事故,合理设置步行过街设施具有十分重要的意义.通过分析西宁核心区过街设施建设情况及行人过街特征,发现人行过街存在的相关问题,并结合西宁核心区特点制定规划目标与策略,最终统筹考虑路段机动车出行需求、轨道交通建设要求、骨干路网建设要求、地块开发需求等因素给出立体过街设施的布局方案,并给出工作计划组织原则,指导近期建设.结合西宁核心区特点形成完整的城市道路行人立体过街设施规划方法,具有一定的实用参考价值.