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摘要:
在单向运营航道疏浚拓宽施工中,抓斗船需在过往船舶通过时,提前起锚远离航道一侧进行避让,如频繁避让会严重降低抓斗船的生产效率.为此通过研发锚漂快速收回装置,结合抓斗船在边坡施工过程中的特点和海水流向的不同,在保证船舶安全及稳性的前提下,采取抛设单侧一字锚、不等距锚、等距抛锚等工艺,降低避让对施工效率的影响.经过现场实践证明,该施工工艺可有效提高抓斗船在该种工况下的施工效率.
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改造
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文献信息
篇名 单向航道运营期间抓斗船边坡安全避让施工技术
来源期刊 中国港湾建设 学科 交通运输
关键词 单向航道 运营航道 抓斗船 安全避让
年,卷(期) 2018,(5) 所属期刊栏目 施工技术
研究方向 页码范围 57-59
页数 3页 分类号 U675.96
字数 2261字 语种 中文
DOI 10.7640/zggwjs201805013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张海军 6 3 1.0 1.0
2 胡俊云 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
单向航道
运营航道
抓斗船
安全避让
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国港湾建设
月刊
1003-3688
12-1310/U
大16开
天津市河西区大沽南路1002号
1981
chi
出版文献量(篇)
3645
总下载数(次)
4
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