如东洋口港15万吨级航道工程水沙模型数值模拟及回淤量分析

• 作者: 王磊
• 来源期刊: 水利与建筑工程学报
• 学科: 工学
• 关键词: 辐射状潮流场 水文泥沙条件 淤积强度 潮波系统
• 年，卷（期）: 2018,（6）
• 所属期刊栏目: 水利水电工程
• 页码范围: 165-170
• 页数: 6页
• 分类号: TV143
• 字数: 4192字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-1144.2018.06.031

摘要

如东洋口港区北水道拟建15万t级航道工程.由于工程区域位于潮波系统交汇区,潮流场呈辐射状、水沙情况复杂,为给15万t级航道工程提供稳定性依据,基于实测水文、地形资料,先建立东中国海潮波数学模型,再将工程海域水文泥沙条件代入,建立三维潮流泥沙数学模型对工程区域水沙特性进行了模拟计算、分析.分析结果显示:工程海域的潮流属规则半日潮流,明显呈驻波性质;工程后航道内最大淤积强度为0.9m/a,平均淤积强度为0.6m/a左右,年淤积总量为415.2万m3,淤积强度较大.建议在主航槽两岸设置挡沙堤,对主航道进行必要的掩护.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王磊		4	5	1.0	2.0