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空心板桥火灾后喷射混凝土-粘贴钢板耦合加固施工关键技术研究
空心板桥火灾后喷射混凝土-粘贴钢板耦合加固施工关键技术研究
作者:
孙敏
袁鑫
郑伟
黎明
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
桥梁火灾
钢板加固
喷射混凝土
数值分析
温度场
承载力评估
研究
摘要:
为了研究基于火灾后空心板的承载力评估和诊治处理施工方案,提出了空心板底板喷射混凝土-粘贴钢板耦合加固方案,采用ABAQUS分析了简支空心板底板的局部温度场应力状态,以13跨简支空心板桥为研究背景,制订了针对性的加固比选方案并最终确定最优化施工方案,并基于Eurocode规范对全桥承载力进行了承载力分析和评估.新计算结果表明,火灾后结构的整体抗弯刚度可满足要求,随着火灾部位保护层剥落,钢筋锈蚀会影响结构的耐久性,桥梁正常使用极限状态承载力会受到较大影响,需要对结构进行耐久性加固.喷射混凝土能快速加固受损的混凝土结构,截面损伤补偿后,粘贴钢板可以提高结构的抗弯刚度储备.其研究成果及关键应用技术给桥梁加固工程提供较好的参考价值.
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篇名
空心板桥火灾后喷射混凝土-粘贴钢板耦合加固施工关键技术研究
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公路
学科
交通运输
关键词
桥梁火灾
钢板加固
喷射混凝土
数值分析
温度场
承载力评估
研究
年,卷(期)
2018,(4)
所属期刊栏目
桥梁
研究方向
页码范围
60-64
页数
5页
分类号
U445.72
字数
语种
中文
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研究去脉
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期刊影响力
公路
主办单位:
中国交通建设集团有限公司
出版周期:
月刊
ISSN:
0451-0712
CN:
11-1668/U
开本:
大16开
出版地:
北京市东城区东四前炒面胡同33号D座
邮发代号:
2-81
创刊时间:
1956
语种:
chi
出版文献量(篇)
13800
总下载数(次)
28
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