原文服务方: 航空计算技术       
摘要:
反扭矩系统是用来平衡旋翼反扭矩和对直升机进行航向操纵的部件,发展和改进反扭矩系统一直是直升机领域的重要研究课题之一.利用横流风扇既可以改变气流的流动方向、还可以控制气流的流动速度、改变流动特性这一特点,将其嵌入直升机尾梁内部,通过在尾梁上端和侧端分别设置进排气口而产生一定的侧向力,实现平衡反扭矩的功能.对系统的二维剖面采用计算流体力学(CFD)的方法进行了相关的流场分析和气动力计算,初步分析了风扇叶片旋转速度和旋翼下洗速度对系统推力和功率的影响规律,得出了一些有用的结论,为反扭矩系统后续的研究工作奠定了一定的基础.
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文献信息
篇名 直升机横流风扇反扭矩系统数值模拟研究
来源期刊 航空计算技术 学科
关键词 反扭矩系统 横流风扇 CFD 气动特性
年,卷(期) 2018,(4) 所属期刊栏目 计算方法
研究方向 页码范围 20-23
页数 4页 分类号 V211
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-654X.2018.04.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴林波 8 10 1.0 3.0
2 芦志明 2 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
反扭矩系统
横流风扇
CFD
气动特性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空计算技术
双月刊
1671-654X
61-1276/TP
大16开
西安市太白北路156号
1971-01-01
中文
出版文献量(篇)
3899
总下载数(次)
0
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