原文服务方: 机械传动       
摘要:
为准确得到汽车变速器壳体的振动响应,提出一种在变速工况下获取变速器壳体动态响应的方法.以某前横置变速器为研究对象,建立变速器齿轮传动系统动力学模型,通过多体动力学仿真分析,得到变速工况下壳体各轴承孔处的动载荷;在此基础上,利用模态叠加法对变速器壳体结构进行动态响应求解,得到变速器壳体的振动位移、速度和加速度响应.试验结果表明,仿真值与试验值十分接近,最大误差在10%以内.
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文献信息
篇名 变速工况下汽车变速器壳体的动态响应分析
来源期刊 机械传动 学科
关键词 变速器 动载荷 动力学仿真 模态叠加法 动态响应
年,卷(期) 2018,(4) 所属期刊栏目 试验分析
研究方向 页码范围 125-129
页数 5页 分类号
字数 语种 中文
DOI 10.16578/j.issn.1004.2539.2018.04.025
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研究主题发展历程
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变速器
动载荷
动力学仿真
模态叠加法
动态响应
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
机械传动
月刊
1004-2539
41-1129/TH
大16开
河南省郑州市科学大道149号
1977-01-01
中文
出版文献量(篇)
6089
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31469
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