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角速度匹配法测量船体形变模型优化方法研究
角速度匹配法测量船体形变模型优化方法研究
作者:
何佳洲
吴涛涛
王昱槐
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
船体形变测量
角速度匹配
准静态形变
模型优化
摘要:
船体形变的精确测量对于优化大型船舶结构设计、船体健康状态监控以及建立全舰统一空间基准都具有非常重要的现实意义,基于惯性传感器的惯性测量匹配法是船体形变测量研究的发展趋势.针对舰船静态形变角缓慢变化的特点,在传统角速度匹配法的基础上引入"准静态"模型,采用白噪声驱动的一阶Markov过程模拟静态形变角速度缓慢变化的过程,给出了新的滤波方程并进行了仿真验证.仿真结果表明,当船体静态形变处于缓慢变化过程时,传统的角速度匹配法无法估计出"准静态"形变大小,而优化的静态形变模型不仅可以稳定跟踪"准静态"形变过程,并且保持了较高的估计精度.
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篇名
角速度匹配法测量船体形变模型优化方法研究
来源期刊
指挥控制与仿真
学科
交通运输
关键词
船体形变测量
角速度匹配
准静态形变
模型优化
年,卷(期)
2018,(1)
所属期刊栏目
理论研究
研究方向
页码范围
67-71,79
页数
6页
分类号
U674.70
字数
5017字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1673-3819.2018.01.013
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
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何佳洲
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王昱槐
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吴涛涛
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节点文献
船体形变测量
角速度匹配
准静态形变
模型优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
指挥控制与仿真
主办单位:
中国船舶重工集团公司
第七一六研究所
出版周期:
双月刊
ISSN:
1673-3819
CN:
32-1759/TJ
开本:
大16开
出版地:
江苏连云港市102信箱6分箱
邮发代号:
创刊时间:
1979
语种:
chi
出版文献量(篇)
3469
总下载数(次)
11
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