成绵乐城际铁路500m长钢轨车辆运输倾覆稳定性分析

• 作者: 刘飞
• 来源期刊: 铁道货运
• 学科: 交通运输
• 关键词: 高速铁路 长钢轨运输 曲线超高 倾覆系数 稳定性系数 车辆动力学性能
• 年，卷（期）: 2018,（6）
• 所属期刊栏目: 安全管理
• 页码范围: 25-30
• 页数: 6页
• 分类号: U270.1|U238
• 字数: 3361字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16669/j.cnki.issn.1004-2024.2018.06.06

摘要

我国高速铁路进入大规模建设时期,存在没有既有线直通铺轨基地的情况,需要跨线既有高速铁路进行500 m长钢轨运输.以成贵高速铁路建设需要利用成绵乐城际铁路进行500 m长钢轨运输为例,结合成绵乐铁路线桥情况及500 m长钢轨列车参数,对长钢轨列车通过时的外轨超高进行分析,分别对车辆倾覆系数和稳定性系数进行检算,并通过车辆动力学性能试验进行验证.理论计算和试验结果表明,利用成绵乐城际铁路进行500 m长钢轨运输时车辆倾覆稳定性满足要求,为跨线既有高速铁路的500 m长钢轨运输提供了经验借鉴.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘飞	中国铁道科学研究院集团有限公司运输及经济研究所	8	23	2.0	4.0