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摘要:
研究了1000次热冲击疲劳循环对某型航空发动机单晶高温合金涡轮叶片损伤行为的影响.结果发现,在叶片尾缘排气窗间隔墙与叶片盆侧过渡的转角处形成热疲劳裂纹,裂纹长度较小.通过对叶片不同位置γ'相的显微观察和定量表征发现,叶片尾缘部分γ'相形貌退化较为明显,其余γ'相尚未发生明显退化,仍保持规则的立方状,表明1000次热冲击疲劳循环对叶片的抗冷热性能影响较小.
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关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 某型航空发动机单晶涡轮叶片热冲击疲劳行为研究
来源期刊 铸造 学科 工学
关键词 涡轮叶片 热冲击疲劳 裂纹 γ'相
年,卷(期) 2018,(4) 所属期刊栏目 新材料·新工艺
研究方向 页码范围 308-311
页数 4页 分类号 TG132.3+2
字数 2733字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-4977.2018.04.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 卢玉章 中国科学院金属研究所 9 28 2.0 5.0
2 王洪斌 8 2 1.0 1.0
3 王小蒙 2 1 1.0 1.0
4 李青 8 6 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
涡轮叶片
热冲击疲劳
裂纹
γ'相
研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铸造
月刊
1001-4977
21-1188/TG
大16开
沈阳市铁西区云峰南街17号
8-40
1952
chi
出版文献量(篇)
6789
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5
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39127
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