基于灾害蔓延理论的拥堵传播建模与仿真

• 作者: 张琦 肖文锦
• 来源期刊: 铁道科学与工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 城市轨道交通网络 拥堵传播 灾害蔓延 仿真
• 年，卷（期）: 2018,（6）
• 所属期刊栏目: 运输·物流·工程管理
• 页码范围: 1593-1600
• 页数: 8页
• 分类号: U121|X951
• 字数: 5419字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-7029.2018.06.031

摘要

基于灾害蔓延理论建立轨道交通网络拥堵传播模型,揭示拥堵传播的规律,为轨道交通运营提供理论支撑.分析灾害蔓延理论在城市轨道交通网络中的适应性,结合灾害蔓延理论深入分析轨道交通网络中拥堵传播特性、传播过程,基于灾害蔓延动力学模型建立轨道交通网络拥堵传播动力学模型,利用列车满载率定义节点属性.仿真分析拥堵发生站的类型、初始拥堵强度、拥堵传播阈值和自我修复能力对轨道交通拥堵传播的范围、强度的影响.研究结果表明:建立的拥堵传播模型能够反映轨道交通网络拥堵传播的过程,仿真过程揭示拥堵在轨道交通网络中的传播规律,为轨道交通网络拥堵控制、运输组织等提供一定的理论依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张琦	北京交通大学交通运输学院	48	616	15.0	22.0
5	肖文锦	北京交通大学交通运输学院	3	12	2.0	3.0