基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
日喀则和平机场属于高高原机场,为研究该机场签派放行工作要点,在参考民航各类规章的基础上,依据2018年3月1日实施的成拉复线空域调整方案,确定航线的油量政策,最后从满足飞行过程中旅客供氧的要求优化了航线飘降释压程序.结果表明,日喀则机场因机场设施情况不能实施夜航;高原机场对性能的影响造成航班减载情况明显;运行控制过程要关注日喀则机场日出、日落时间和相关机场天气.该结论对未来高高原机场通航具有借鉴意义.
推荐文章
广元盘龙机场温度天气事件下签派放行研究
温度天气事件
签派放行
飞机性能
起飞全重
跑道方向
高原地区航空器签派放行的研究
飞行签派
高原机场
高原航线
飞行性能
签派放行
雷雨天气下的签派放行措施研究
雷雨天气
签派放行
措施
不提供加油服务机场航班运行控制及签派放行分析
不提供加油
高原航线
运行控制
签派放行
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 日喀则机场签派放行研究
来源期刊 航空科学技术 学科 航空航天
关键词 日喀则机场 成拉复线 签派放行 高高原机场 飘降释压 运行控制
年,卷(期) 2018,(6) 所属期刊栏目 研究
研究方向 页码范围 31-36
页数 6页 分类号 V21|V32
字数 4474字 语种 中文
DOI 10.19452/j.issn1007-5453.2018.06.031
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张序 中国国际航空股份有限公司运行控制中心西南运行分控中心 51 165 7.0 9.0
5 郝帅 中国国际航空股份有限公司运行控制中心西南运行分控中心 14 31 4.0 5.0
6 周川 中国国际航空股份有限公司运行控制中心西南运行分控中心 10 34 4.0 5.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (89)
共引文献  (37)
参考文献  (12)
节点文献
引证文献  (3)
同被引文献  (15)
二级引证文献  (0)
1984(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1992(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1995(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
1996(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1997(4)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(3)
1998(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1999(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2000(5)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(5)
2001(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2003(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
2004(6)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(6)
2005(8)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(8)
2006(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
2007(5)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(5)
2008(6)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(6)
2009(9)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(9)
2010(8)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(8)
2011(13)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(11)
2012(5)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(3)
2013(8)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(6)
2014(5)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(3)
2015(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2018(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2019(3)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
日喀则机场
成拉复线
签派放行
高高原机场
飘降释压
运行控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空科学技术
月刊
1007-5453
11-3089/V
大16开
北京东城区交道口南大街67号主楼202室
2-691
1989
chi
出版文献量(篇)
2815
总下载数(次)
15
总被引数(次)
8380
论文1v1指导