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基于概率断裂力学方法的钢吊车梁剩余疲劳寿命评估
基于概率断裂力学方法的钢吊车梁剩余疲劳寿命评估
作者:
郑军鹏
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
钢吊车梁
概率断裂力学
疲劳裂纹扩展
剩余疲劳寿命
摘要:
将线弹性断裂力学理论引入到构件剩余疲劳寿命评估中,并推导出变幅应力下构件剩余疲劳寿命公式,由于评估公式中的参数具有很大的不确定性,将其看做服从一定概率分布的统计量,形成基于概率断裂力学的剩余疲劳寿命评估公式.最后,通过实例验证:采用概率断裂力学方法能够对钢吊车梁剩余疲劳寿命做出合理的预测.
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文献信息
篇名
基于概率断裂力学方法的钢吊车梁剩余疲劳寿命评估
来源期刊
陕西煤炭
学科
工学
关键词
钢吊车梁
概率断裂力学
疲劳裂纹扩展
剩余疲劳寿命
年,卷(期)
2018,(4)
所属期刊栏目
问题探讨
研究方向
页码范围
5-8,23
页数
5页
分类号
TU375.1
字数
3292字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1671-749X.2018.04.002
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
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1
郑军鹏
3
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传播情况
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概率断裂力学
疲劳裂纹扩展
剩余疲劳寿命
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
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主办单位:
陕西省煤炭工业协会
神华神东煤炭集团有限责任公司
陕西煤业化工集团有限责任公司
出版周期:
双月刊
ISSN:
1671-749X
CN:
61-1382/TD
开本:
大16开
出版地:
西安市碑林区太乙路182号陕煤重装大厦5011室
邮发代号:
创刊时间:
1982
语种:
chi
出版文献量(篇)
5617
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11
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