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摘要:
当进行考虑桩土相互作用和多点激励影响的桥梁子结构拟动力试验时,需要耗费大量时间编写结构地震响应模拟程序.因此,在解读通用有限元软件OpenSees功能的基础上,结合子结构拟动力试验的基本特征,研究基于OpenSees考虑桩土相互作用的桥梁子结构拟动力试验方法和程序.采用数值模拟方法进行虚拟子结构拟动力试验,通过和采用OpenSees的整体结构时程分析结果对比,验证了本文子结构拟动力试验方法和程序的可靠性.此外,将该程序进一步扩展用于多点激励下的桥梁子结构拟动力试验,并通过虚拟子结构拟动力试验方法进行可靠性验证.
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文献信息
篇名 基于OpenSees桥梁多点激励子结构拟动力试验方法研究
来源期刊 铁道科学与工程学报 学科 工学
关键词 桩土相互作用 子结构拟动力试验方法 多点激励 OpenSees
年,卷(期) 2018,(4) 所属期刊栏目 桥梁隧道与结构
研究方向 页码范围 919-925
页数 7页 分类号 TU317
字数 3554字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-7029.2018.04.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郭玉荣 湖南大学土木工程学院 12 67 4.0 8.0
5 卜欧文 湖南大学土木工程学院 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
桩土相互作用
子结构拟动力试验方法
多点激励
OpenSees
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道科学与工程学报
月刊
1672-7029
43-1423/U
大16开
长沙市韶山南路22号
42-59
1979
chi
出版文献量(篇)
4239
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13
总被引数(次)
26874
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