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摘要:
针对发动机缸体笨重,生产效能低下,配套末端操作器频繁更换导致产线故障频发等一系列技术问题,对发动机繁杂型号、缸矩不均、笨重缸体取放、末端操作器更换、产线故障频发等进行了深入研究.经过对发动机缸矩数据、机器人变矩抓手、末端操作器快速更换、气动控制夹持力大小、变矩缸矩抓取要求进行了归纳,提出了一种基于传统专机和人工辅助的设计生产工艺,设计采用了伺服等量变矩,利用机械与电气控制相结合得到了预设结构数模,测试实验对结构设计进行了验证.研究结果表明,该结构设计大大提高了汽车发动机缸件压铸产能、快速变矩切换机型、减少了产线故障、缩短维护经费、对企业实际生产改造具有重大意义.
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文献信息
篇名 基于发动机缸体压铸工业机器人末端操作器的设计
来源期刊 机电工程 学科 工学
关键词 压铸岛 末端操作器 发动机缸体 机器人压铸 夹持器
年,卷(期) 2018,(3) 所属期刊栏目 机械、仪表技术
研究方向 页码范围 256-260
页数 5页 分类号 TH122|TH39|TP242
字数 3313字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-4551.2018.03.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨家军 文华学院机械与电气工程学部 75 1033 16.0 29.0
3 范娟 文华学院机械与电气工程学部 3 5 1.0 2.0
4 张新建 文华学院机械与电气工程学部 2 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
压铸岛
末端操作器
发动机缸体
机器人压铸
夹持器
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机电工程
月刊
1001-4551
33-1088/TM
大16开
浙江省杭州市大学路高官弄9号
32-68
1971
chi
出版文献量(篇)
6489
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9
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