基于Kriging近似模型的GCHE曲轴稳健性设计

• 作者: 付磊 张洪信 徐东 王东 赵清海
• 来源期刊: 机械制造与自动化
• 学科: 交通运输
• 关键词: 液压发动机 GCHE曲轴 6σ稳健性优化 实验设计 Kriging近似模型
• 年，卷（期）: 2018,（5）
• 所属期刊栏目: 信息技术
• 页码范围: 101-105
• 页数: 5页
• 分类号: U464.133|TP391.9
• 字数: 2254字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19344/j.cnki.issn1671-5276.2018.05.025

摘要

缸间齿轮联动液压发动机是一种综合性能较好的新型液压发动机.曲轴位于发动机一侧,曲轴外形为半拐结构,其具有与传统发动机不同的受力情况与工作状况,因此需要对其进行结构优化设计,以实现最佳的工作状态.针对GCHE曲轴结构优化数学模型,基于Kriging近似模型与最优拉丁超立方试验设计方法,创建面向6σ稳健性优化设计的曲轴结构尺寸优化模型.仿真结果表明,该方法可完成对目标性能的最优寻值,并提高约束条件的可靠性和目标函数的稳健性.通过对比确定性优化,稳健设计可使曲轴体积降低1.61％,质量水平达到99.999％.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张洪信	青岛大学机电工程学院	184	1126	17.0	25.0
2	赵清海	青岛大学动力集成及储能系统工程技术中心	78	151	6.0	9.0
3	王东	青岛大学机电工程学院	25	170	7.0	12.0
4	徐东	青岛大学机电工程学院	8	17	3.0	3.0
5	付磊	青岛大学机电工程学院	11	9	2.0	2.0