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摘要:
针对港口起重机械位能性负载特性,通过分析起升电机的控制原理及状态方程,建立了基于PLC和变频器的起升电机拖动测试系统.通过转差频率控制的控制策略,进行了模型的仿真与试验分析,从而验证了变频调速控制系统具有较大的节能空间,尤其对于满载及重载的控制更为明显.这为港口起重机械的节能提供了理论和试验基础.
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港口桥式起重机
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内容分析
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文献信息
篇名 港口桥式起重机起升电机拖动系统节能控制研究
来源期刊 电机与控制应用 学科 工学
关键词 桥式起重机 起升电机拖动系统 转差频率控制 节能
年,卷(期) 2018,(4) 所属期刊栏目 控制与应用技术
研究方向 页码范围 56-60
页数 5页 分类号 TM301.2
字数 2652字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 朱永祥 南通航运职业技术学院交通工程系 34 36 3.0 3.0
2 张智华 南通航运职业技术学院交通工程系 41 60 4.0 5.0
3 李胜永 南通航运职业技术学院交通工程系 44 76 4.0 6.0
4 徐勇 南通航运职业技术学院交通工程系 21 25 3.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
桥式起重机
起升电机拖动系统
转差频率控制
节能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电机与控制应用
月刊
1673-6540
31-1959/TM
大16开
上海市武宁路505号
4-199
1959
chi
出版文献量(篇)
4216
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22702
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