多耦合作用下的飞行器动力学综合解耦方法研究

• 作者: 卢娟芝 姜智 成高 董诗萌 闫智强 马骏
• 来源期刊: 弹箭与制导学报
• 关键词: 耦合模型 综合解耦方法 耦合度 动力学模型
• 年，卷（期）: 2018,（5）
• 页码范围: 131-135
• 页数: 5页
• 分类号: TJ765.2
• 语种: 中文
• DOI: 10.15892/j.cnki.djzdxb.2018.05.030

摘要

高超声速飞行器采用面对称布局、BTT飞行控制及机体/发动机一体化设计,使得飞行器各通道间耦合作用明显,经典控制理论无法直接使用.文中提出了一种综合解耦方法,该方法定义了度量各种耦合影响大小的评价指标,对耦合项进行等效变换或忽略,实现了对飞行器动力学模型的解耦,有利于经典控制理论和评价方法解决高超声速飞行器的控制问题.通过数字仿真,证明了解耦方法是合理有效的,对不确定性因素也有良好的鲁棒性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	姜智		4	1	1.0	1.0
2	闫智强		4	1	1.0	1.0
3	成高		4	4	1.0	2.0
4	马骏		6	1	1.0	1.0
5	董诗萌		3	1	1.0	1.0
6	卢娟芝		1	0	0.0	0.0