饱和渗透率对库岸边坡稳定性的影响

• 作者: 程建龙 葛声 鲁巍巍
• 来源期刊: 公路交通科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 道路工程 饱和渗透率 库岸边坡 浸润线 安全系数
• 年，卷（期）: 2018,（4）
• 所属期刊栏目: 道路工程
• 页码范围: 27-32
• 页数: 6页
• 分类号: U416.1+4
• 字数: 3700字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-0268.2018.04.004

摘要

储水或泄水的过程使水库内水位不断发生升降变化,并带动沿岸边坡内的地下水位产生升降变化,从而导致沿岸边坡坡体内部渗流水压力与原岩应力随水位升降发生改变.这种改变很可能促使库岸边坡中原本存在的已稳定滑坡体再次发生滑坡,或在部分地质条件较差的地区形成新的土体或岩体滑坡,影响库岸边坡的稳定.为此,通过建立库水下降时库岸边坡数值分析模型,从饱和渗透率对浸润线及库岸边坡安全系数的影响两方面,分析研究了饱和渗透率对库岸边坡稳定性的影响.研究结果表明:边坡浸润线位置受饱和渗透率的影响较大.随着饱和渗透率的不断增大,浸润线位置的变化幅度随水位的变化越来越大,且当水位下降时,浸润线均先在自由坡面处降低,然后再向离坡面较远处的位置逐渐推进降低.同时,边坡的安全系数亦受饱和渗透率的影响,边坡的安全系数在饱和渗透率较大时,随着水位不断下降表现出先减小后增大的变化趋势.而当渗透系数较小时,安全系数随着水位的不断下降呈现出不断减小的趋势,故饱和渗透率将通过影响浸润线位置及库岸边坡安全系数来影响库岸边坡的稳定性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	鲁巍巍	长沙理工大学交通运输工程学院	6	22	3.0	4.0
2	程建龙		2	3	1.0	1.0
3	葛声		5	6	1.0	1.0