原文服务方: 机械传动       
摘要:
为提高四轮独立驱动系统的驱动力应用效率,提高特种车辆的控制能力、动力性和稳定性,开展了四轮驱动力分配模式的研究.根据实体车辆结构搭建了四轮独立驱动平台物理模型,基于ADAMS软件搭建了虚拟样机模型;通过3种驱动力分配模式下车辆在平直路面匀速行驶状态下的动力学仿真,分析了等转矩和等状态两种驱动力分配模式下的车辆运行状态;以及在车轮不同转矩模式下车辆运动情况.仿真结果表明,驱动转矩的分配比例与质心位置有关,等状态模式在车辆正常行驶情况下性能较好;当左右车辆驱动转矩不同时,车辆跑偏程度主要取决于左右两侧驱动力的差值.
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文献信息
篇名 四轮独立驱动系统与驱动模式仿真研究
来源期刊 机械传动 学科
关键词 四轮独立驱动 驱动力 分配模式 虚拟样机
年,卷(期) 2018,(4) 所属期刊栏目 开发应用
研究方向 页码范围 140-143
页数 4页 分类号
字数 语种 中文
DOI 10.16578/j.issn.1004.2539.2018.04.028
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王淑坤 44 142 6.0 10.0
2 迟鹏 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
四轮独立驱动
驱动力
分配模式
虚拟样机
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械传动
月刊
1004-2539
41-1129/TH
大16开
河南省郑州市科学大道149号
1977-01-01
中文
出版文献量(篇)
6089
总下载数(次)
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总被引数(次)
31469
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