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摘要:
研究高乙烯基聚丁二烯橡胶(HVBR)等量部分替代溶聚丁苯橡胶(SSBR)或天然橡胶(NR)在高性能半钢子午线轮胎胎面胶中的应用.结果表明:HVBR等量部分替代NR用于轮胎胎面胶,其拉伸强度、撕裂强度、拉断伸长率、弹性和耐压缩疲劳性能均得以改善,但其耐磨性能、动态生热性能及滚动阻力性能均变差;HVBR等量部分替代SSBR用于轮胎胎面胶,可在保证高抗湿滑性能的同时,提高胶料的力学强度、硬度、耐压缩疲劳性能和耐磨性能,并降低动态生热、滚动阻力和密度,满足“绿色轮胎”的节能和高性能轮胎的性能要求.成品轮胎测试结果表明,相比于生产配方轮胎,采用HVBR等量部分替代SSBR胎面胶的轮胎耐磨性能略好,动力性能较好,滚动阻力、高速和耐久性能、干地操控性能和经济性相当.
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文献信息
篇名 高乙烯基聚丁二烯橡胶在高性能半钢子午线轮胎胎面胶中的应用
来源期刊 轮胎工业 学科 交通运输
关键词 高乙烯基聚丁二烯橡胶 半钢子午线轮胎 胎面胶 耐磨性能 动力性能
年,卷(期) 2018,(8) 所属期刊栏目 原材料·配方
研究方向 页码范围 475-480
页数 6页 分类号 U463.341|TQ333.2
字数 3935字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-8171.2018.08.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 华静 青岛科技大学橡塑材料与工程教育部重点实验室 74 128 5.0 6.0
2 刘凯 青岛科技大学橡塑材料与工程教育部重点实验室 18 27 2.0 4.0
3 李培培 青岛科技大学橡塑材料与工程教育部重点实验室 5 7 2.0 2.0
4 赵煊 青岛科技大学橡塑材料与工程教育部重点实验室 5 4 2.0 2.0
5 吕情情 青岛科技大学橡塑材料与工程教育部重点实验室 3 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
高乙烯基聚丁二烯橡胶
半钢子午线轮胎
胎面胶
耐磨性能
动力性能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
轮胎工业
月刊
1006-8171
11-3478/TQ
大16开
北京市海淀区阜石路甲19号
1981
chi
出版文献量(篇)
4842
总下载数(次)
4
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