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摘要:
回顾了到目前为止可能用在大型飞机上的相关减阻技术,从三个方面(减小摩擦阻力、降低诱导阻力、减小激波阻力) 详细介绍了多种减阻技术的方法和原理.其中减小摩擦阻力分成层流减阻和湍流减阻两个部分.层流减阻中吸气控制方法、湍流减阻中沟槽壁面控制方法、翼梢小翼技术、激波鼓包技术等都有可能成为改进新一代大型运输机阻力特性的实用技术.粗糙阵列、等离子体激励器、动态控制三维鼓包等新技术也为减阻技术的实际应用提供了新的可能性.
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文献信息
篇名 大型运输机的减阻技术
来源期刊 力学与实践 学科 物理学
关键词 减阻技术 摩擦阻力 诱导阻力 激波阻力
年,卷(期) 2018,(2) 所属期刊栏目 专题综述
研究方向 页码范围 129-139,154
页数 12页 分类号 O368
字数 5673字 语种 中文
DOI 10.6052/1000-0879-17-295
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘沛清 北京航空航天大学航空科学与工程学院 166 1300 19.0 27.0
2 郭昊 北京航空航天大学航空科学与工程学院 21 76 4.0 8.0
3 张雯 1 4 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
减阻技术
摩擦阻力
诱导阻力
激波阻力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
力学与实践
双月刊
1000-0879
11-2064/O3
大16开
北京北四环西路15号
2-178
1979
chi
出版文献量(篇)
3789
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