新城公共自行车出行空间影响因素及布局建议

• 作者: 尹秋怡 甄峰 罗桑扎西 郭素萍 阎欣
• 来源期刊: 现代城市研究
• 学科: 经济
• 关键词: 公共自行车 新城 空间因素 站点布局 用地混合
• 年，卷（期）: 2018,（12）
• 所属期刊栏目: 本期聚焦:绿色出行及其影响因素探讨
• 页码范围: 9-15,46
• 页数: 8页
• 分类号: U-9
• 字数: 7138字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1009-6000.2018.12.002

摘要

以南京市江北新区江浦组团为案例地,结合刷卡大数据与城市空间小数据分析公共自行车出行时空特征并建立引力模型探究起讫站点周边空间因素对出行的共同影响.文章发现:新城的公共自行车出行以通勤为主要目的,高频出行多分布在较高用地混合度地区和关键空间节点周边,站点闳边的地铁站、社区、就业地、餐饮服务设施的布局密度促进出行,而用地混合度、路网密度和除餐饮外的商业设施布局密度则抑制出行.结合新城紧凑的用地特征和通勤为主的出行特征,提出站点应布置在社区、地铁站等关键空间节点周边,同时避开用地混合度过高、支路稠密、交通流量较大或沿街商业设施密集的路段,为新城等共享单车市场难以覆盖区域的公共自行车站点布局优化提供参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	甄峰	南京大学建筑与城市规划学院	269	6711	47.0	74.0
2	阎欣		4	16	2.0	4.0
3	罗桑扎西	南京大学建筑与城市规划学院	7	27	3.0	5.0
4	尹秋怡	南京大学建筑与城市规划学院	6	30	2.0	5.0
5	郭素萍	南京大学建筑与城市规划学院	2	27	2.0	2.0