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摘要:
近年来,由于全球汽车数量的急剧增加,以汽油或柴油作为能源的传统汽车导致了严重的大气污染以及能源枯竭等问题,研发出实用的清洁能源汽车已经迫在眉睫.电动汽车的性能取决于动力电池组,电池组的工作温度对电池的性能影响极大,需要对电池组进行热管理.选取某型锂离子电池为研究对象,以强制风冷散热方式,使用CFD仿真软件对电池组进行2C放电状态下温度场仿真分析,通过比较两种电池组进出风口位置的温度场的最高温度以及温差以选择较优的一种电池组结构.
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关键词热度
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文献信息
篇名 电动客车动力电池散热分析与优化设计
来源期刊 现代机械 学科 交通运输
关键词 锂离子电池组 强制风冷散热 温度场 FLUENT
年,卷(期) 2018,(4) 所属期刊栏目 设计、研究、分析
研究方向 页码范围 86-89
页数 4页 分类号 U464.138
字数 3171字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 韩磊 贵州大学机械工程学院 26 43 4.0 6.0
2 袁征 贵州大学机械工程学院 7 5 1.0 1.0
3 张斌 3 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
锂离子电池组
强制风冷散热
温度场
FLUENT
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代机械
双月刊
1002-6886
52-1046/TH
大16开
贵州省贵阳市香狮路236号
66-25
1974
chi
出版文献量(篇)
3879
总下载数(次)
12
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