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摘要:
为提高航空发动机零组件空气流量测试结果的准确性、控制和降低流量测试系统误差,以某型发动机高压涡轮前内喷嘴支承组件的测试为例,对空气流量测试相关的气源、设备、夹具等系统性因素进行逐一分析和研究.研究结果表明:通过对气源、设备、夹具进行综合控制,可以有效地控制和降低流量测试误差.其中,应对气源进行过滤、干燥,使测试气体的杂质颗粒直径≤1 μm,残留油份含量≤1×10-6,露点≤-2℃.设备测量误差可依据推导出的测量误差计算公式通过正确分配和选择各测量器件的精度进行控制.测试夹具应考虑设计集气腔和缓冲板,并使用恰当的密封方法.
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文献信息
篇名 航空发动机零组件流量测试系统误差控制研究
来源期刊 中国测试 学科
关键词 航空器制造工艺 空气流量测试 系统误差控制 音速喷嘴 流量测试夹具
年,卷(期) 2018,(5) 所属期刊栏目 性能测试
研究方向 页码范围 137-141
页数 5页 分类号
字数 3505字 语种 中文
DOI 10.11857/j.issn.1674-5124.2018.05.026
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张亚莉 中国航发航空科技股份有限公司工程技术研究中心 2 2 1.0 1.0
2 张万虎 中国航发航空科技股份有限公司工程技术研究中心 1 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
航空器制造工艺
空气流量测试
系统误差控制
音速喷嘴
流量测试夹具
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国测试
月刊
1674-5124
51-1714/TB
大16开
成都市成华区玉双路10号
26-260
1975
chi
出版文献量(篇)
4463
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7
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