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摘要:
为了研究木质颗粒纤维在SMA沥青混合料的分散特性及其影响因素,根据木质纤维在沥青混合料中的作用机理提出有效纤维含量的概念.基于纤维有效含量与析漏损失的指数关系,提出一种木质颗粒纤维分散性的检测方法,并分析纤维制粒剂、木浆材质、干拌时间、湿拌时间及拌和温度对木质颗粒纤维分散性的影响.试验结果验证了所设计检测方法的可行性与有效性.结果表明:采用沥青制粒剂可大幅提升木质颗粒纤维的分散率;延长干拌时间是提升木质颗粒纤维分散率的最有效拌和工艺;采用原生木浆颗粒纤维不能显著提升纤维分散率,但可大幅降低SMA混合料的析漏损失;拌和温度与木质颗粒纤维分散率之间无显著相关性.采用方差分析得出各因素对分散性的影响大小顺序为:制粒剂、干拌时间、湿拌时间、木浆材质、拌和温度.
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文献信息
篇名 木质颗粒纤维在SMA中的分散性评价与影响因素
来源期刊 东南大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 道路工程 木质颗粒纤维 析漏损失 有效含量 分散率 影响因素
年,卷(期) 2018,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 713-718
页数 6页 分类号 U414
字数 5439字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-0505.2018.04.018
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 钱振东 东南大学智能运输系统研究中心 231 3177 25.0 45.0
2 王旭东 40 128 6.0 9.0
3 张晨晨 东南大学智能运输系统研究中心 6 10 2.0 2.0
7 牛岩 5 6 2.0 2.0
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道路工程
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东南大学学报(自然科学版)
双月刊
1001-0505
32-1178/N
大16开
南京四牌楼2号
28-15
1955
chi
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