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翼型结构蒙皮厚度优化设计方法及规律研究
翼型结构蒙皮厚度优化设计方法及规律研究
作者:
刘令
李华东
梅志远
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
翼型结构
比惯性矩
局部加厚
优化设计
摘要:
翼型结构蒙皮通常可采用局部加厚设计以提高剖面惯性矩,从而获得较优的强度刚度性能.本文根据剖面惯性矩和面积的比值,提出比惯性矩概念,并对其计算公式与主要影响因素进行推导和分析;而后对比惯性矩的变化规律进行研究,给出了基于最大比惯性矩的蒙皮局部加厚优化方法,并将船舶常用舵蒙皮的最优加厚区间绘制成图谱;最后通过一算例阐述了该图谱的使用方法,并验证了该方法的有效性.
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篇名
翼型结构蒙皮厚度优化设计方法及规律研究
来源期刊
舰船科学技术
学科
交通运输
关键词
翼型结构
比惯性矩
局部加厚
优化设计
年,卷(期)
2018,(8)
所属期刊栏目
基础科技
研究方向
页码范围
33-36,132
页数
5页
分类号
U663
字数
1802字
语种
中文
DOI
10.3404/j.issn.1672-7649.2018.08.006
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
梅志远
海军工程大学舰船工程系
144
1241
21.0
29.0
2
李华东
海军工程大学舰船工程系
52
172
6.0
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研究主题发展历程
节点文献
翼型结构
比惯性矩
局部加厚
优化设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
舰船科学技术
主办单位:
中国舰船研究院
中国船舶信息中心
出版周期:
半月刊
ISSN:
1672-7649
CN:
11-1885/U
开本:
大16开
出版地:
北京市朝阳区科荟路55号院
邮发代号:
创刊时间:
1979
语种:
chi
出版文献量(篇)
6974
总下载数(次)
20
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