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摘要:
为了提高挂帮矿资源的回收,降低回采过程引起的边坡失稳等工程灾害,本文依托山东黄金归来庄露天矿东帮运输道路下挂帮矿回收工程,针对该挂帮矿回收面临边坡高陡、运输道路持续服务等难题,提出先治理加固边坡,后进行挂帮矿分区进路充填回收方案.在回收挂帮资源的同时,用高强度人工充填体置换运输道路下的挂帮矿.此后,基于数值分析方法,开展回收过程中边坡和运输道路稳定性的动、静力学分析.动力学计算表明,爆破后运输道路及边坡处最大振速和位移变形均满足安全规程要求,爆破作业不会影响边坡及运输道路的安全;静力学计算表明,挂帮资源回采过程中边坡产生的位移和拉应力均很小,不会导致运输道路及边坡失稳.通过以上分析,认为分区进路充填法可以安全、高效地实现挂帮的资源回收.本文的研究也可为类似条件下挂帮矿资源的回收提供借鉴.
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关键词云
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文献信息
篇名 高陡边坡下挂帮矿分区开采技术及其安全性分析
来源期刊 采矿与安全工程学报 学科 工学
关键词 高陡边坡 运输道路下 挂帮矿 稳定性 安全性分析
年,卷(期) 2018,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 582-588
页数 7页 分类号 TD853
字数 语种 中文
DOI 10.13545/j.cnki.jmse.2018.03.019
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李元辉 东北大学深部金属矿山安全开采教育部重点实验室 97 1802 23.0 40.0
2 安龙 东北大学深部金属矿山安全开采教育部重点实验室 30 232 9.0 14.0
3 徐帅 东北大学深部金属矿山安全开采教育部重点实验室 51 440 10.0 19.0
4 卢栋 东北大学深部金属矿山安全开采教育部重点实验室 2 5 1.0 2.0
6 刘冬 东北大学深部金属矿山安全开采教育部重点实验室 4 5 1.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
高陡边坡
运输道路下
挂帮矿
稳定性
安全性分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
采矿与安全工程学报
双月刊
1673-3363
32-1760/TD
16开
江苏徐州市中国矿业大学
1984
chi
出版文献量(篇)
3233
总下载数(次)
9
总被引数(次)
56133
论文1v1指导