带束层角度对全钢载重子午线轮胎性能影响的有限元分析

• 作者: 单绍芝 张炬栋 张福众 张颖 王泽君
• 来源期刊: 轮胎工业
• 学科: 交通运输
• 关键词: 全钢载重子午线轮胎 带束层 角度 有限元分析
• 年，卷（期）: 2018,（8）
• 所属期刊栏目: 结构设计
• 页码范围: 472-474
• 页数: 3页
• 分类号: U463.341+.3/.6|O241.82
• 字数: 2302字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-8171.2018.08.007

摘要

研究带束层角度对全钢载重子午线轮胎性能的影响.有限元仿真分析结果表明,在0°带束层结构中,当作为过渡层的1#带束层角度为21°时,轮胎刚性增大,剪切效应变小,轮胎变形减小,作为工作层的2#带束层应变能极值小,有利于提高轮胎的耐久性能.成品轮胎的耐久性能测试结果与有限元分析结果相符.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张炬栋		2	2	1.0	1.0
2	王泽君		3	2	1.0	1.0
3	张颖		3	3	1.0	1.0
4	单绍芝		2	0	0.0	0.0
5	张福众		1	0	0.0	0.0